法治号
今年以来，在浙江省宁波市北仑区，一场围绕“企业停车难”的精准服务行动正在各执法服务驿站落地见效。戚家山街道的“潮汐车位”、柴桥街道的“临时共享泊位”、梅山街道的“新车专用停放区”接连投用，用一个个暖心泊位破解企业出行难题，以精准服务持续优化营商环境。
“厂区门口重型卡车转弯困难、员工停车位不足，这两个难题困扰我们很久了。”宁波东方电缆股份有限公司相关负责人坦言，企业货运集卡车出入频繁，门前道路宽度有限，部分道路泊位停放车辆后，直接影响大型车辆安全通行；但若取消道路泊位则影响企业员工车辆停放，长期成为影响企业正常生产运转的“烦心事”。今年3月，企业抱着试一试的心态，通过“益企帮”线上平台提交了服务申请。
企业周边试点“潮汐车位”
诉求刚提交，戚家山执法服务驿站助企团队就迅速上门。“接到申请后，我们就到现场实地了解企业困难。”戚家山综合行政执法中队相关负责人介绍。了解情况后，人大戚家山街道工委专门组织召开专题议事会，经过综合执法、城建、交警、社区等多部门会商和讨论，最终确定在企业周边试点“潮汐车位”。
助企服务团队选定企业门口两处拐角人行道作为试点，一方面为重卡转弯预留约3米宽的通行空间，保障大型车辆顺畅出入；另一方面在人行道规范施划专用停车区域，新增潮汐车位10个。推行“企业托管”模式，由企业与社区签订车位托管协议，负责车位日常管理与维护，同时，综合执法人员通过“视频巡查+机动巡检”保障车位规范使用。
“现在大车好走了，员工停车也有着落了，真是帮我们解决了大难题！”东方电缆相关部门负责人连连点赞。这一模式实现了“保通行、保停车、保秩序”三方共赢。下一步，该模式将逐步在联合工业社区进行推广，以点带面破解工业社区停车共性难题。
助企服务团在企业门口研讨改造方案
无独有偶，在柴桥街道，停车难题同样得到快速化解。宁波长胜货柜有限公司受园区规划影响，管廊带工程暂未进场，但岁末年初之际是物流旺季，集装箱出货量大、堆场紧张，不得不临时占用员工车位，导致员工“停车无位、占道违规”。“集装箱堆得多，员工车没地方停，既影响通勤，也存在安全隐患，我们特别着急。”企业安全主管张先生回忆。柴桥执法服务驿站得知情况后，第一时间上门核查，联动街道现场办公，最终盘活管廊带闲置空地，开辟出临时停车位50多个，明确使用范围、停放时限和安全标准，既保障物流周转，又守住安全底线。
梅山街道则聚焦港口物流企业需求，为小微货运企业送上定制停车方案。宁波星泽货运代理服务有限公司主营新车运输代理，待报关出关的新车长期面临“无处可停、占道风险高、周转效率低”的困境。“新车等待报关时间不确定，找不到固定停车点，不仅容易刮擦，还影响交通，我们成本高、压力大。”企业负责人无奈地说。
待出关新车整齐停放
了解困境后，梅山执法服务驿站主动靠前，积极盘活周边闲置资源，一方面对接互联网广场划定新车专用临时停放区，另一方面协调周边企业开展场地共享，签订规范使用协议，明确停放规则与安全责任。截至目前，已有超800辆待出关新车实现“有位可停”，企业运输效率显著提升。
从“愁停车”到“好停车”，从“被动管理”到“主动服务”，一个个暖心泊位的背后，是执法理念的深刻转变。企业纷纷表示，执法服务驿站就设在“公司门口”，诉求有人听、难题有人解、办事有速度，让企业发展更有底气、更有信心。
截至目前，北仑区已成熟运行执法服务驿站9处，辐射各街道与重点产业园区，形成“企业点单、部门上门、一站办结”服务机制。今年以来，累计受理企业服务预约276件，解决停车保障、隐患整改、民生配套等各类问题317个，以小切口服务持续优化营商环境。（顾焯惟 张玲）
编辑：李超