“十四五”济源交通从“强骨架”迈向“优服务”

“十四五”规划收官之际，河南省济源产城融合示范区交通运输事业交出亮眼答卷，实现从“跟跑”到“并跑”、多个领域“领跑”的跨越，完成从“强骨架”到“优服务”的转型升级。12月11日，济源示范区交通运输局相关负责人在新闻发布会上详细介绍了这一成果。

五年来，济源交通固定资产投资累计超170亿元，是“十三五”时期的1.8倍，立体交通网全面成型。铁路方面，呼南高铁济源段稳步推进，济源火车站焕新升级，16条铁路专用线直通重点企业，铁路货运占比突破30%。高速路网实现重大突破，沿太行高速焦作至济源段等4条高速即将通车，通车里程将突破200公里，率先在河南省实现“镇镇通高速”，“三纵三横一环”路网格局形成，济新高速黄河三峡大桥成为区域新地标。干线公路与农村公路建设成效显著，新改建干线公路470公里、农村公路873公里，“太行云天”一号旅游公路入选全国交旅融合示范案例，济源成功创建“四好农村路”全国示范县。内河航运实现突破，黄河小浪底港航设施建设工程（济源境）基本完工，新增Ⅳ级航道50公里，多条跨区域航线开通，串联起多个景区。

运输服务品质全面升级。济源成功创建河南省“公交优先”示范城市，济晋、济洛城际公交常态化运营，农村建制村通客车率达100%。货运物流高效畅达，铁海联运班列及国际运输通道稳健运营，开通河南省首条氢能重卡跨省运输专线，“统仓共配”济源模式入选全国典型案例。邮政快递业快速发展，四年间快递业务量从977万件增至3892万件，村级寄递物流服务站实现全覆盖。

行业治理能力显著提升。“放管服”改革持续深化，运输企业开办3个工作日办结，政务服务事项办结率、满意率均达100%。法治交通建设成效突出，获评交通运输部“八五”普法表现突出单位。率先在河南省实现“存量危桥清零”。行业党建不断强化，组建10个流动党员党支部，惠及1万余名货车、网约车司机。

绿色智慧交通建设同步推进。累计推动氢能、电动重卡已投入使用1000余辆，建成重卡换电站7座、充电桩399个，城市公交新能源化率达90%。普通干线公路数字化率达100%，非现场执法实现普通公路超限监测全覆盖。

下一步，济源将继续围绕“加快建设交通强国”目标，打造现代化交通运输体系，为区域发展当好开路先锋。（孟梦）