法治号
街头巷尾、小区角落、地铁口旁，那些长期停放、锈迹斑斑、布满灰尘的废弃自行车、电动车，不仅侵占公共空间、影响市容环境，更潜藏着安全隐患，成为城市精细化管理的一大难题。为系统化、规范化破解这一治理痛点，浙江省宁波市镇海区深化“废弃汽车治理一件事”改革成果，进一步打破部门壁垒、整合优化流程，迭代升级“废弃非机动车治理一件事”，构建起全链条闭环治理体系，让城市空间焕活新生。
明晰定义夯基础，数据赋能精准治
在相关治理方案中，对“废弃非机动车”给出明确界定：凡在道路、停车场、居民小区及其他公共部位长久停放，因车身布满灰尘、锈迹斑斑、破烂不堪、轮胎干瘪、电池缺损等状态显露出弃置特征，且无人认领的非机动车，均纳入“一件事”管理范畴。
在此基础上，镇海区充分依托“大综合一体化”执法监管数字平台强大的整合能力，广泛汇聚公安、社区、商户等多元主体所掌握的信息资源，全力构建起覆盖全区的非机动车基础数据库。如蛟川街道综合执法队创新性实施“一车一档”台账制度，对港道路的2家电动车门店实施“地毯式”排查，详细记录50余辆废旧电动车的停放位置、破损程度、品牌型号、车架号等关键信息，为后续精准治理奠定数据基础。
明岗定责聚合力，闭环处置提效能
围绕“废弃非机动车治理一件事”，镇海区确立部门联动、全民参与、高效处置的工作原则，以基层治理四平台、“浙里办”等数字化线上协同平台，创新建立“排查联系－缓冲认领－发布公示－价格评估－报废回收”五步工作法，显著提升闭环整治效能。截至目前，已排查1000余辆废弃非机动车，目前完成清理处置200余辆，法律纠纷“零发生”。
在职责分工上，严格按照“以块为主、条块结合”原则，对各部门和单位的责任予以清晰明确。通过明确社区网格员日常巡查、公安清理车行道、综合执法局处置人行道区域、建设局指导物业等职责分工，形成了上下联动、齐抓共管的治理合力，为“废弃非机动车治理一件事”高效推进提供坚实保障。
宣教治理双驱动，长效管理见真章
为让“废弃非机动车治理一件事”落地见效、常态长效，一些街道综合执法队探索推行“宣教+治理”双轨模式。如蛟川街道综合行政执法队，一方面，开展“送法上门”活动，组织专业人员深入商户，宣讲市容环境卫生相关法律法规，提升群众法律意识与规范经营自觉性；另一方面，对拒不整改的商户依法开具《限期整改通知书》，强化后续跟踪检查，确保整改到位。仅两周时间，50余辆“僵尸车”便被有序清运，周边道路市容环境焕然一新。
“‘废弃非机动车治理一件事’是一项系统工程，必须常抓不懈。”蛟川街道综合执法队相关负责人表示，下一步将深化“废弃非机动车治理一件事”应用场景，完善长效管理机制，持续加强宣传引导，推动市民主动处置闲置车辆、规范停放行为，让治理工作真正实现常态化、制度化，让城市空间更清爽、更宜居。（沈晓宁 林意然）
编辑：李超