法治号
7月2日，盛夏酷暑难当，“卡二代”方垒载着满满一车厢水，缓缓驶入浙江省宁波市北仑集运基地司机会客厅。
在卸货的过程中，方垒和社工小周聊起了自己的经历：“我其实也算是‘卡二代’，我父亲是北仑最早的一批集卡司机。”方垒是宁波沛恒国际物流有限公司的负责人，也是一个有着15年驾龄的集卡司机。近年来，随着业务的不断发展，方垒慢慢地开始经营起了自己的物流公司，他从司机慢慢转型为企业负责人，多年来的驾车经历，让他更加理解司机的不易。
“一开始在企业做模具设计，后来，因为集卡司机业务好了，父亲买了新车，我也开始跟着父亲开起了集卡。在路上十几年，风风雨雨都经历过，挨饿、受冻是常事。我记得有一年夏天，车上的水喝完了，又暂时没地买水，后来中暑休息了好几天。现在天气越来越热，我想在司机之家备些水，给大伙儿应急用。”
这样的暖心故事，在宁波北仑集运基地早已是常态。随着暑期到来，来自全国各地的“卡娃”小候鸟们纷纷来到集运基地，与司机家长团聚。这份温馨背后，藏着生计与暑期育儿的现实矛盾——为帮助司机们卸下后顾之忧，在交通运输行业党委牵头、工会与妇联等成员单位共同助力下，“集润”假日学校已走过十个年头。孩子们在假日学校安心托管，司机们白天能踏实出车，傍晚的亲子时光便更显弥足珍贵。
这份暖心托举，深深打动着每一位司机。今年芦江工业社区假日学校开班前，收到了一份特殊的心意：山东籍集卡司机盛丰收捐赠的40份文具礼包。作为社区“集先锋”志愿者，2024年暑假，盛师傅总趁出车间隙来学校帮忙，日子久了，与孩子们结下了深厚情谊。6月底，得知今年社区将接收40名小候鸟，他悄悄备齐了铅笔、图画本、笔袋等文具，开班前专程送到了社区。“我常年在外跑车，对自家孩子亏欠太多。看着社区为我们司机做了这么多，我也想尽点力。”他朴实的话语里满是真诚。
在集运基地的“卡娃一米园”内，两个由旧轮胎做成的摇摇马最近成了孩子们的新宠。而这个摇摇马的制作者是流动党员陈正明和他的同事们。他是一名集卡车维修师傅，每天在他们的维修点有大量的旧轮胎被换下来。在一次偶然的机会，他看到旧轮胎改造的视频，就突发奇想，为卡娃们改了两匹瑶瑶马，还特别用心地刷上了孩子们喜欢的颜色。他说：“我天天和集卡车打交道，用旧物给孩子们改造，能让他们更加理解爸爸们。”
2023年以来，芦江工业社区在交通运输行业党委的指导下，深耕集卡司机群体服务品牌，以司机需求、家庭需要为切口，多维举措打造暖心“司机之家”。从流动党员的暖心举动，到卡二代的温馨共情，到普通司机的付出和奉献，是社区服务模式的转变和社区治理力量的集结。如今的司机课堂里，老司机分享车辆保养维护技能时的侃侃而谈；司机会客厅中，“集先锋”志愿者为同行排忧解难；社区活动现场，“卡嫂团”的周全的后勤保障，无处不体现着司机群体的融入和认可，集卡司机的社区化服务正在向融入性自治转变。
正如芦江工业社区党总支书记胡静亚所言：“当越来越多司机从服务对象转变为治理力量，我们就找到了港口社区治理的金钥匙。”（周夏林 方佳璐 刘青）
编辑：周洁萌