贵州高铁添新线 盘兴高铁11月28日正式开通

法治日报全媒体记者 王家梁 通讯员 黄小桃

经过近4年的奋战攻坚，贵州省盘州至兴义高速铁路于11月28日正式建成通车，这一重大交通工程的投用，不仅打通了黔西南州接入贵州高铁网络的“最后一公里”，更标志着贵州成为西南地区首个实现市（州）行政中心所在地高铁全覆盖的省份，以贵阳为中心的“1－2小时高铁交通圈”全面成型。

图为首辆运营列车驶出兴义南站。

据介绍，盘兴高铁位于贵州省西南部，线路起自六盘水市盘州市盘州站，终至位于黔西南布依族苗族自治州兴义市的兴义南站，线路全长99公里，设计时速250公里。全线共设盘州、保田、兴义南3座车站，其中保田、兴义南为新建车站，盘州站为改扩建车站。值得关注的是，该线路桥隧比近91％，创下贵州高铁建设之最。沿线穿越岩溶发育、高瓦斯、断层破碎带等复杂地质区域，施工难度堪称世界级。

线路开通运营后，将每日开行7对动车组列车。其中，兴义南站至盘州站、贵阳北站最快分别可达33分钟、1小时56分，贵阳至兴义车程从原来的4小时缩短至2小时以内；铜仁、重庆西、成都南站至兴义南站最快也仅需3小时54分、4小时29分、6小时26分。新线路的开通，不仅串联起万峰林、马岭河峡谷等优质旅游资源，更推动“交通＋旅游”深度融合，加速形成“快旅慢游”服务体系，为乡村振兴和区域协同发展注入强劲动能。

图为盘兴高铁远景。

“盘兴高铁的通车不是终点，而是贵州迈向更高水平开放、更高质量发展的新起点。”贵州省交通运输厅相关负责人表示，随着盘兴高铁投用，贵州已全面融入全国高铁网络，东接长三角、北连京津冀、南融大湾区、西通东南亚的交通优势进一步凸显，西南陆路交通枢纽地位更加稳固，将为贵州高质量发展插上“腾飞翅膀”。