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了不起!这些明星船闸展现交通智慧

2023-04-28 13:10:00 来源:中国交通报
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三峡船闸

创新管理模式 释放黄金效益

今年是三峡船闸安全高效运行的第20年。这离不开一系列管理创新和技术创新成果的运用。

“罗静排档法”是在船闸实际运行中总结提炼出的通航组织技术,大幅提升了船舶过闸效率。船舶同步进闸和移泊技术实现了安全效率双赢,将过闸船舶进行虚拟编组,编组船舶同步进入闸室,并在闸室间同步移泊,既提高了过闸安全性又提高了船闸运行效率。

“虚拟闸室”技术实现了过闸船舶与船闸运行无缝衔接,按照船闸集泊尺度需求在船闸上下游水域设置待闸区域,并指定船舶成组编队形成虚拟闸室,实现了船闸人字门开启到位,过闸船舶就能迅速进闸,最大程度缩短了船舶进闸时间。

三峡局自主研发的“大型人字门同步升降系统”助力船闸快速检修,已应用于三峡船闸7次计划性停航检修,检修工期由最初的50天缩短到30天。

现如今,过坝船舶调度更科学、船闸运行更顺畅、检修施工更高效,通航效率不断提升。三峡船闸年通过量已达1.56亿吨,并形成年通过量超亿吨常态化,相当于为重庆、四川、贵州等地区每人每年运送一吨货物。

三堡船闸

坚持科技驱动 开启船闸治理新探索

三堡船闸作为沟通京杭运河钱塘江的水上交通枢纽已运行了34年。随着杭州内河水运振兴发展,船闸人借助信息化手段不断完善改进,确保船闸安全高效通行。

为使船闸等级、功能配置适应大型化船舶过闸趋势,三堡船闸探索通过GPS、AIS船舶调度信息技术应用,完善自动运行程序升级改造。同时,安装船舶超高预警、闸室越界预警、水位职能识别系统,避免因船舶超高、越界、水位计异常造成船舶过闸安全隐患。

相比其他地区船闸,三堡船闸内河锚地水域小,易造成航道拥堵。2020年起,船闸实施精细化运行调度,减少停闸时间,提高船闸运行通航保障率;通过电子围栏锚地分级管理,改善停泊秩序,提高船闸双向运行效率。经过努力,将普货船年平均待闸时间缩短至5天内。

2020年9月,船闸管理公司在浙江省港航管理服务中心牵头指导下,打破浙江省内各船闸跨地市数据壁垒,实现了浙江省主要骨干航道5地14座船闸统一使用“浙闸通”过闸调度系统,做到船舶待闸排序、即时水位等通航信息的科学高效共享,大幅提高了船舶过闸效率和行业整体治理水平。

邵伯船闸

传承运河文化 留住船闸记忆

邵伯船闸自东晋起始延续至今,是与大运河同生共长的通史性船闸。船闸凭借着历史文化底蕴与新时代的奋进拼搏,讲述着交通强国的“邵闸故事”。

挖掘历史文化,留住船闸记忆。2014年,建成邵伯船闸闸史陈列馆。近年来,又多次实施提升工程,先后升级扩建了发展变迁展示陈列馆、古今船闸展示室、苏北运河云展厅等文化设施,进一步将船闸发展史与运河文化进行融合展示。同时,多次实施文化景观提升工程,先后建成船闸历史文化墙、运河文化广场、廉政文化大道等景观。2020年,出版发行《邵伯船闸志》。2022年,组织实施了“邵伯船闸文化提档升级工程”,对邵伯船闸的历史溯源、历史价值、现实价值及行业发展趋势进行系统梳理,形成了专题研究报告等成果。

夯实发展基础,凝聚奋进力量。一方面,突出党建文化引领。以“运河先锋365”党建品牌建设为抓手,并开展“巾帼文明岗”创建活动,推行接待零距离、来访零推诿、业务零拖延、岗位零差错、服务零投诉和流程一站式的“五零一”工作法,激活党员先锋能量。另一方面,加强服务文化建设。开展“邵闸人过邵闸”随船体验活动,主动问需于民;建立了“苏北运河船员生活服务平台”,船员可在线选购日常生活物资。经过多年探索实践,邵伯船闸已连续15年六次荣获“全国文明单位”荣誉称号。

谏壁船闸

见缝插“绿”  与自然和谐共生

谏壁船闸素有“江南第一闸”之称。近年来,船闸坚持以和谐共生为导向,擦亮谏壁船闸绿色发展底色。

加快推动航闸绿色智能转型。推动船舶能源绿色化方面,船闸全面落实LNG清洁能源运输船舶优先过闸和集装箱船舶免征过闸费的优惠政策,LNG清洁能源船舶和集装箱船舶通过量逐年攀升;推动绿色岸电使用方面,谏壁船闸南侧的镇江水上服务区共设有小容量岸电桩22套,可同时为44艘停靠船舶供电;推动“近零碳”船闸建设方面,谏壁船闸积极探索建设风力发电、沿航道光伏景观带、小型储能系统和船闸光伏区等,尝试可再生能源使用。

深入推进环境污染防治。目前谏壁船闸和镇江水上服务区共建设了3套船舶生活垃圾、油污水智能一体化接收柜、4套船舶生活污水智能固定接收装置和1座污水处理站,同时对船民生活垃圾、生活污水、船舶油污水全部免费接收处理,所有污染物全部通过有资质的第三方进行转运和处置,并充分利用“船舶污染物信息化联单信息平台”,实现对辖区内船舶污染物接收、转运、处置全流程的实时无缝监管。

全面践行和谐共生理念。建闸以来,谏壁船闸持续投入专项资金推进闸容闸貌提升,加强闸区综合环境整治,深入开展“见缝插绿”行动,可绿化区域绿化率达到100%,总体绿化覆盖率达70%以上。

万年闸船闸

集聚“3+”新动能  焕发内河航运新活力

万年闸船闸是京杭运河长江以北的第十个航运梯级。近年来,万年闸船闸集聚党建领航、规范护航、科技导航“3+”新动能,推动服务质量提档升级,持续焕发内河航运新活力。

党建领航,让支部能攻坚、善战斗。万年闸船闸党支部以山东水运集团“红色运河”党建品牌为统领,打造“旗红河畅”的党建子品牌,推行一线工作法,党员包班到班组,协助制定班组安全、运营、文明服务等考核细则,一同参与“示范班组”竞赛活动,有效调动了全员创先争优热情。

规范护航,让船员更满意、更温暖。从制度规范上做起,编制《智能通航系统应知应会手册》,出台《船闸运调管理细则》,从延时过号处理、超长船舶处理、闸费异常处理等7个方面入手,对运调流程作出明确规定。编制船闸调度规范用语,每季度开展运管员文明服务培训,明确文明服务、调度工作、咨询服务35条用语规范,搭建文明服务空中走廊。

科技导航,让数据多跑路、多服务。2020年6月,万年闸船闸作为京杭运河山东段智能通航系统试点运行的首座船闸,实现了船舶信息查询、电子申报审核、船舶调度、智能排闸、电子发票等功能,船舶平均过闸时间由3小时缩短到1.8小时。在此基础上,船闸率先完成PLC智能控制系统升级改造,成立运行调度中心;利用数字化航道平台,动态做好与上下游船闸的沟通联系,让数据在保障船舶安全高效过闸中发挥越来越重要的作用。

编辑:迟明绪