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法治日报全媒体记者 潘从武 通讯员 杨佳闻 马秀梅
1月23日，临近春运，Z136次列车从乌鲁木齐站缓缓驶出，从零下20℃的西北边陲，开往温暖如春的广州。
这趟跨越4583公里、历时49小时的列车被旅客们亲切地称为“开往春天的列车”。
“18+3”代表“每节车厢1-2名志愿者+固定警力”，是本次列车上乌鲁木齐铁路公安处3名乘警有针对性挑选18名旅客志愿者结成的平安守护同盟。“18+3”是平安“加法”，每趟长途旅客列车始发后都要按照实际警力和车厢数量组建一支平安列车志愿者团队，共同守护春运期间广大群众旅途平安。
“你愿意当志愿者吗？”
本次Z136次列车上，执行任务的是乌鲁木齐铁路公安处乘警支队乘务三大队队长孙斌寿。
“硬座车厢超员40％，而且务工返乡旅客特别多，这些旅客习惯途中饮酒。大学生也多，有电子设备到处乱放的情况，容易丢，安全隐患很多。”孙斌寿跟两位乘警分析列车上的治安情况。
1300名南来北往的旅客，只有3名警力，维护治安秩序难度较大，组建志愿者团队迫在眉睫。三人经过短暂的交流后，立即分头行事，探访找寻。
列车发车后30分钟，餐车里坐满了从各车厢选拔出的18名志愿者。大学生小丁看到穿着警服的孙斌寿后就笑了起来：“没想到他真是警察。”
原来在上车前，小丁在候车厅里等车时，被一名男子搭话：“小伙子，你愿意当志愿者吗？”
小丁对这初次接触记忆犹新：“我以为是骗子呢，直到他拿出警官证，我将信将疑，刚刚看到他后我才彻底相信，这个警官太有意思了，我一定当好这个志愿者。”
从每节车厢挑选出的1-2名列车平安志愿者，负责整趟旅途的安全盯控，发现隐患及时报告给列车员或者乘警，在处置突发事件时，也是一支有力的力量。
“对于志愿者的选择，第一是长途旅行的旅客，其次是出差或者休假的军人、警察这些专业力量，还有年轻力壮有责任感的男性旅客。现在正值大学生放假，大学生社会责任感强，所以他们也是选择的重点。”孙斌寿说。
列车乘警和工作人员通过治安联防会、一对一走访、拉家常式聊天等方式，拉近和联防员的距离，让其迅速进入角色。对于反应积极、提供线索的志愿者，民警还会赠送列车盒饭作为鼓励。
“我被选上后觉得挺骄傲的，能用志愿者的身份帮助到别人，觉得特别值得。”志愿者张先生说。
小群聊守护大旅程
“我这有人喝酒，你们过来看看！”
“刚有两个人吵架了！在13、14号车厢。”
列车疾驰，孙斌寿的手机却响个不停。一个名为“Z136次一路顺风”的临时聊天群，正闪烁着志愿者们发来的实时信息。
乘警会在召开列车治安联防会议时，建立志愿者微信群。如有“警情”，联防队员只要在微信群里“呼”一声，乘警便可第一时间处置，把矛盾消除在萌芽状态，真正实现“矛盾不上交、平安不出事”。
列车运行到湖南郴州至韶关期间，硬座车厢两名旅客因为一个手机充电口的使用争执起来。车厢志愿者立刻在群里发出了消息。执勤乘警金伟泽迅速赶到，将两人带到车厢连接处耐心劝解。不过几分钟，双方情绪便缓和下来，达成谅解，一场可能升级的冲突悄然消弭。
“18+3”联防联治不仅防治列车治安案件，也为旅客挽回损失。
从乌鲁木齐开往北京的Z180次列车乘警王永江在值乘时，接到志愿者报称：一名老年旅客一直在玩手机，出于好奇他便看了一眼，发现老人在玩一个从未见过的聊天界面，当即想起乘警的反诈宣传内容，立马报告乘警。通过乘警调查了解，老人正在使用未知聊天软件，被引导进行投资理财，还好发现及时。乘警和志愿者一起劝说整整2个小时，盯着老人删除软件，成功劝阻了一起电信网络诈骗。
飞驰在祖国大地上的各趟次长途列车上，“Z42次护卫队”“Z180次回家搭子聚集地”“Z136次一路顺风”……一个个微信群在祖国漫长的铁路线上闪烁，成为守护旅途平安的“云哨岗”。
一趟列车一个平安共同体
2024年6月，乌鲁木齐铁路公安处乘警支队乘警马海虎自创的“网格化治安防控信息群”问世，旨在破解列车防控“滞后”难题。他说：“如果能在隐患萌芽时就介入，平安就不是难题。”如今，微信群已广泛应用到乌鲁木齐铁路公安处担当的各趟次长途列车上。
今年春运，乘警支队对此项创新举措进行了优化。“要让志愿者发挥作用，就要激发他们的内驱动力！”孙斌寿说，将宣传和沟通的主要对象放在志愿者身上，对志愿者微信群的利用更加高效，取得的效果也非常明显。
自平安列车志愿者服务团队工作推广以来，Z136次列车发案率显著下降。微信联络群将乘警、车班、旅客有效联合，以打造平安列车为目标共同努力，及时遏制隐患苗头。这列“开往春天的列车”上，平安，从来不是一个人的事，而是一群人的心愿与行动。
编辑：李晓慧