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神舟二十三号载人飞船发射成功

我国将实施首个太空人体研究计划

2026-05-25 06:21:53 来源:法治日报-法治网 -标准+

□ 本报记者 廉颖婷

今天晚上,位于内蒙古巴丹吉林沙漠的酒泉卫星发射中心载人航天发射场备受瞩目。

漆黑的夜色里,105米高的发射塔架灯火通明,神舟二十三号箭船组合体包裹在里面静待出征。现场,早早赶来的人群都把目光投向远处的发射塔架。

5、4、3、2、1,倒计时声浪中,23时08分,长征二号F遥二十三运载火箭(以下简称长二F火箭)在酒泉卫星发射中心点火升空,橙色的尾焰照亮夜空。随后,长二F火箭将载有三名航天员的神舟二十三号载人飞船送入预定轨道,发射任务取得圆满成功。

朱杨柱、张志远、黎家盈三名航天员奔赴太空,开启“神舟家族太空接力”新旅程。“中国航天永远值得期待!”发射现场,人们高声呼喊。

飞船入轨后,将按照预定程序与空间站组合体进行自主快速交会对接,神舟二十三号航天员乘组将与神舟二十一号航天员乘组进行在轨轮换。

这次任务,有一名航天员执行一年期驻留试验。对此,中国载人航天工程新闻发言人、工程办公室综合计划局局长张静波这样解释:“这绝非是时间上将两个半年期任务简单累加。为期一年的太空驻留,是将实施我国首个太空人体研究计划,全面获取航天员更长期飞行数据,丰富任务实施经验;将验证航天员长期飞行健康保障能力,完善在轨医疗与防护体系;将为科学项目和相关技术验证提供更长期的延续性研究机遇。”

在轨一年,意味着中国人在太空的在轨驻留时长将再次刷新。

从2003年神舟五号载人飞船在轨飞行21小时23分钟,到神舟十一号载人飞船实现33天中期驻留,再到空间站阶段多批次航天员乘组常态化半年驻留,直至如今驻留时长拓展至一整年,中国载人航天将实现航天员在轨驻留时长从1天—多天—30多天—半年—1年的跨越。

这背后,是中国航天科技集团五院(以下简称五院)作为空间站抓总研制单位,以完备的技术体系、成熟的工程实力,全方位为航天员长期在轨驻留筑牢“太空生命线”。

航天员长期在轨,意味着空间站必须长时间持续稳定运行,这对航天器的寿命和可靠性提出了极高要求。

五院空间站系统研制团队介绍,团队为空间站平台关键分系统、核心设备等采取冗余设计,采用异构备份理念进一步强化可靠性,配置舱段间故障重构功能。例如,问天实验舱与天和核心舱互为备份,如遇特殊情况,问天实验舱可以随时接管对空间站组合体的统一管理和控制。团队把空间站打造成一个“可更新、可扩展、可开放”的动态系统:硬件坏了能修、到寿命能换,软件也能天地同步更新。

按计划,神舟二十三号航天员乘组在轨期间将新开展100余项科学与应用项目,主要针对空间生命科学、空间材料科学、微重力流体物理、航天医学、航天新技术等领域前沿科学与技术问题进行深入研究和验证。

这次,肝脏细胞将被带到中国空间站。神舟二十三号载人飞船携带9项科学实验上行空间站,上行样品及装置总重量约54公斤,主要包括肝脏细胞、水稻和拟南芥种子、纳米酶、放线菌、钙钛矿太阳能电池等实验材料。

在空间生命科学领域,神舟二十三号航天员乘组将开展“空间生物相分离对脂质代谢的影响”实验,为未来长期空间驻留时,相关脂肪性肝病的早期干预与防治策略提供潜在靶点;利用斑马鱼胚胎、小鼠胚胎,以及干细胞构建的“人工胚胎”,探索建立从低等脊椎动物到高等哺乳动物的太空胚胎研究体系,稳步推进“空间生命孕育”相关科学问题的系统性研究。

每一次发射任务,都不是简单的重复。这次发射的特别之处还在于,这是我国成功应对2025年11月首次太空应急任务以来的首次载人航天飞行任务。为此,研制人员对神舟二十三号载人飞船舷窗结构进行了优化升级。

神舟二十号载人飞船舷窗发现裂纹后,原计划对神舟二十四号载人飞船舷窗实施针对性的结构优化升级。为了载人飞行任务绝对安全,五院神舟团队在发射场为神舟二十三号飞船进行了舷窗更换,使舷窗总计拥有三重防烧蚀功能,提升了抵御空间碎片撞击的防护能力,为航天员在轨安全、安心工作和生活加了保险。

神舟二十三号载人飞船是新批次飞船的首次载人飞行。与以往相比,新批次飞船下行能力大幅提升。

“以往神舟飞船返回时,只能搭载约50公斤载荷,科学成果只能优中选优。如今,神舟飞船下行能力可以达100公斤以上,载荷空间更是以前的3倍。”五院神舟团队技术人员介绍说。

也就是说,此次神舟飞船上行实现了应上尽上,科学载荷、生活用品,甚至新鲜水果都能携带。等到飞船返回时,科学成果、核心设备、航天员私人物品也将实现应下尽下。

“新批次飞船还进行了多项技术升级,如返回舱仪表系统大幅升级,优化人机交互界面;拓展舱内空间,给航天员留出更充裕的工作活动空间等。”五院神舟团队技术人员说。

这两天,神舟二十三号乘组航天员、来自香港的黎家盈成为关注焦点。可以看到,近些年,香港科研力量积极融入国家航天事业发展大局。例如5月11日发射的天舟十号货运飞船,搭载了由香港高校承研的轻小型温室气体点源探测载荷,可对中低纬度范围内重点排放点源的大气二氧化碳和甲烷浓度进行高分辨率监测。

“我们相信在‘一国两制’下,能够充分发挥香港国际化优势,进一步汇聚和培养高端科技创新人才,为国家载人航天事业发展贡献力量。”张静波说。

本报酒泉(甘肃)5月24日电


编辑:吴迪