法治日报全媒体记者 刘欣
车辆运输车是否合规,直接关系货车司机和其他道路交通参与者的安全。记者7月28日从交通运输部举行的新闻发布会上了解到,近期,交通运输部、工业和信息化部、公安部在前期工作基础上,印发《车辆运输车专项治理行动方案》,发挥多部门职能优势,加强全链条监管服务,全力保障人民群众生命财产安全,具体有3个方面的工作安排。
第一,在治理目标上,实行车辆和装载“双合规”。发布了合规车辆运输车、合规装载示意图。一般情况下,平头车装载小汽车不超过6辆,长头车装载小汽车不超过7辆,中置轴车装载小汽车不超过9辆。三部门将在车辆的注册登记和装载运输两个环节,加强查验。
第二,在监管重点上,注重生产、仓储、运输三环节的协同监管。重点加强小汽车生产厂家集中装卸点、物流场站和高速公路入口的执法检查,从源头监管、企业自律、路面执法等各环节加强协同,严防违法装载的车辆运输车出厂上路。
第三,在节奏把握上,分阶段推进实施。统筹小汽车产、销、运各方面需求,为企业购置合规运输车辆留出必要时间,积极稳妥有序推进专项治理工作。
交通运输部运输服务司副司长高博在发布会上表示,“车辆运输车的治理是一项系统工程,我们也希望头部整车物流企业发挥示范带头作用,提前做好运力的更新工作;也希望小汽车生产制造企业自觉按照‘双合规’要求选择合作伙伴,切实维护公平竞争的市场秩序,保障合规运输的企业和司机合法权益。”
编辑:霍悦