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法治日报新媒体记者 韩潇 通讯员 邓栋之
7月6日，是我国自主研发的新一代军用大型运输机运-20正式列装空军航空兵某部十周年。十年前，新机型列装，标志着人民空军战略转型建设站上新起点。
图为2016年，空军航空兵某部举行了盛大的欢迎仪式，热烈欢迎“鲲鹏入列”。刘应华 摄
十年来，这支部队扛鼎首装重任，加强政治锻造、加紧战力生成、加快转型跨越，圆满完成系列重大任务，为实现建军一百年奋斗目标贡献力量。
回顾十年奋飞路，一架架运-20带着开新启航的勇气、为战出航的硬气、逐梦远航的志气、接力续航的锐气，滑出跑道，昂首云天，绘就新时代强军航迹。
开新启航：从接过来到飞起来
十年前的7月6日，第一架“入伍”的运-20来到西南某机场，官兵们迎接的不只是一架新飞机，更是一张新考卷。
无定型教材、无带教经验、无成熟模拟体系，一切都要从零起步。第一茬飞行员主动迎难攻坚：手绘座舱布局图、自编操作口诀、自创“散步训练法”，日夜深耕、反复研究。从接装到首飞，他们只用了7天。
彼时，飞机尚未完全定型，官兵们边改装、边试验，联合厂家改进装备性能，深挖作战潜能。向高原起降、远海训练、空投空降等全新任务发起攻关，在实战化训练中锤炼能力，出色执行建军90周年阅兵、国庆70周年阅兵等任务。
图为运-20机群出动。黄宏 摄
闯过首飞关，还有新难关。近年来，在运-20A的基础上，新一代空中加油装备运油-20应运而生，装备了“中国心”的运-20B横空出世，更先进的装备、更多元的任务样式，让该部官兵一次次站上新起点。
发扬敢于奉献、敢为人先、敢打必胜、敢争一流的“四敢”精神，该部官兵大力推进“差异化”改装，深研机件原理、精研战法训法，加速新质战斗力生成，让大国之翼越飞越高、鲲鹏航迹越飞越稳。
为战出航：从能打仗到打胜仗
十年砺剑，这支部队用奋斗作答：运-20是现代战争的体系节点，已深度融入战场、支撑制胜全局。
图为官兵有序登上运-20奔赴演练场。顾阔业 摄
——训得更难。训练计划表从简单课目的“排班表”，变成涵盖运、投、降、援、油等多维度的“战法册”，出动序列都具备随时执行各项任务能力。
——研得更透。坚持以算取胜，既从战术上着手，用模型、程序解决具体问题，勇夺“金飞镖”，又从战略上破题，用“软件工厂”模式开发自动化任务规划系统，两获空军“首创奖”。
——融得更深。从被动配合演训任务，到牵头组织航空兵、地导、雷达等多兵种体系训练；从主要保障空军，到常态与陆军、海军、火箭军等展开合训，“运-20+”的每滴航油，都在转化为实实在在的体系战斗力。
图为运油-20为歼-20加油。廖强 摄
2020年逆行抗疫，2023年甘肃积石山、2025年西藏定日抗震救灾，以及30多次赴边疆空运后送伤病员等任务，他们都闻令即动、快速集结、圆满完成。
逐梦远航：从周边飞到全球飞
鲲鹏的翅膀，注定要飞向更高更远的天空。西部山高路远、天气复杂多变，一些地方甚至被视作“飞行禁区”。
驻守群山之下，更要飞越高山之上。他们把高原险难航线搬进模拟系统，反复推演进近程序、研判乱流风险，把峡谷飞行、高原起降的每处细节刻进肌肉记忆，一次次平稳降落在高原机场，不断点亮雪域天路。
因为他们的奔赴，数千公里的地理距离，化为数小时空中航程，官兵们感慨“边疆不再远”。
图为2025年该部运-20飞赴巴基斯坦运送救灾物资。
在鲲鹏托举下，他们的足迹也延伸远方：跨国遂行人道主义救援，彰显大国担当；出国运送任务部队，展现敏捷高效；参与中外联合训练，发挥关键作用……运-20成为名副其实的大国名片。
空勤楼的航迹墙上，一条条航线经纬纵横、辐射四方，贯通国内数百座机场，通达全球数十个国家。十年奋飞有力印证，山海虽远，鲲鹏使命必达。
接力续航：从新一程到下一程
近日，一批“00后”新飞行员搭乘运-20从空军航空大学“归队”——四年前，正是鲲鹏送他们奔赴军校；如今，他们搭乘鲲鹏走上战位。广大官兵把“与运-20共成长”的情怀融入岗位，植根心底，把厚重期许刻进血脉传承。
图为该部运-20执行运送飞行学员入学任务。顾阔业 摄
鲲鹏高飞远航，来自一茬茬“鲲鹏人”接续奋斗。该部坚持用长远目光培养新员，打破传统改装模式，推行入营即嵌入战训任务的培养机制，因材施教、人尽其才。擅长兵棋推演的骨干提前走上组训岗位，外语功底扎实的新员常年执行出国任务，精通信息技术的飞行员自主编写程序、提升飞行效益……
不久前，该部举办鲲鹏特别故事会，10名官兵带着10件历史物品讲十个故事、话十种精神，激励新一代赓续传统、再启新程。
“以前主要是把新飞机飞好，现在更要把新同志带好。”老飞行员倾囊相授，把毕生飞行经验传给新人；业务骨干把接改装新机当头等大事，顾不上家人、舍不得休息。目前，团队已培养出近百名合格机长与教员，人才梯队日益壮大。
编辑：韩潇