自动化程序不是违法挡箭牌

□ 社情观察

□ 杨佳艺　
　　近日，中央网信办、国家铁路局联合约谈7家涉火车票销售业务的第三方互联网平台，要求相关平台严格落实网络安全相关法律法规，不得利用自动化程序实施大规模、高频次的抢票操作干扰铁路12306平台的安全核验措施，不得危害12306平台的安全稳定运行，违者将受到严肃查处。
　　在我国，铁路是老百姓出行的主要交通方式之一，尤其是春运和小长假期间，热门线路的火车票往往“一票难求”。在此背景下，第三方平台的“抢票”服务应运而生。这些平台利用消费者急于购票的心理，推出各类“加速包”“抢票神器”，表面上看是在解顾客燃眉之急，实则不仅作用有限，还暗藏诸多法律风险。
　　例如，一些平台宣称的“极速抢票”“双通道抢票”，实际上是利用旅客个人账号在12306官网上进行免费的候补购票，所谓的“加速包”和“专属带宽”纯属营销噱头。此类虚假宣传严重误导消费者，不少消费者多花了钱却抢不到票，徒增出行成本。不仅如此，抢票服务使用过程中还存在一定的个人信息安全隐患。为完成购票流程，第三方平台往往要收集身份证号、手机号、银行卡信息等敏感数据，再加上信息收集边界模糊、数据存储安全措施不透明等问题的存在，进一步增加了用户个人信息泄露的风险。
　 更严重的是，平台利用自动化程序实施抢票，涉嫌扰乱正常的铁路购票秩序、侵害广大旅客的公平购票权。12306作为唯一官方火车票网络售票渠道，其票源的释放遵循“先到先得”的公平原则。然而，一些平台的自动化程序通过高频模拟人工操作，单日请求量可达百亿次，对12306平台服务器造成巨大压力。这类非法占用系统资源的行为，不仅损害了旅客公平购票的权利，更直接危害铁路票务系统的稳定运行。这也是此次监管部门约谈的重点所在。
　　我们看到，此次约谈依据的是网络安全法和《关键信息基础设施安全保护条例》有关规定，这意味着，第三方平台的自动化抢票操作，在法律上已被认定为危害关键信息基础设施安全的行为。此次监管思路的升级不难理解：铁路是国民经济的大动脉，12306承载着全国铁路旅客的购票需求，一旦票务系统出现问题，数亿人的出行计划将被打乱，直接影响社会正常运转和公共利益。监管部门从网络安全和国家关键信息基础设施保护的高度整治抢票服务乱象，正是对平台经济的有力警示：绝不允许打着服务用户的幌子，实施危害国计民生和公共利益的行为。
　　约谈既出，底线已明。对第三方平台而言，与其在“加速包”等营销噱头上钻营取巧，不如回归服务本质，在合法合规的框架内为消费者提供真正的便利。对普通旅客而言，随着12306风控体系的不断完善，要相信官方购票功能才是最可靠、最优先的选择。当监管利剑落下，任何试图通过技术手段绕过规则、破坏公平的行为，都将受到法律的严肃审视。