国家新一代人工智能“智慧交通”项目落地四川

本报讯（四川日报全媒体记者 王眉灵）在普通车辆上安一个类似ETC的装置，就能实现自动驾驶，畅跑高速公路，这样的“智慧交通”或将在四川率先实现。2月24日，国家新一代人工智能“公路交通系统全息感知与数字孪生技术及应用示范”重大项目启动仪式在四川成都举行，项目研究方向的终极目标之一是实现自动驾驶。

该项目是四川省属企业承担的首个国家科技部重大课题研究，由交通运输部推荐，蜀道投资集团有限责任公司牵头，联合四川数字交通科技股份有限公司、交通运输部公路科学研究院、同济大学、东南大学等10家单位共同申报、联合开展研究，旨在集中攻克一系列“卡脖子”核心技术，推动我国全息感知与数字孪生技术处于国际领先水平。

何为新一代人工智能？“这段时间爆火的ChatGPT，就是新一代人工智能的产物。”项目课题负责人陈恳说，传统人工智能是利用算力算法和数据去解决确定性问题，新一代人工智能则是通过交互学习和记忆，有能力去解决不确定的问题。

何为全息感知与数字孪生？启动仪式上，展示了应用该技术的重要内容——车道级精准导航。通过一段在成宜高速公路上实景拍摄的画面，可以看到，应用车道级精准导航装置后，路面状况被实时投射到导航界面上，即便暴雨、大雾天气和夜晚，也可清晰地“看”到周边环境，实现安全通行。

据介绍，项目将实现“人工智能+公路交通”领域的首次跨界融合，从理论方法、计算模型、仿真推演、混合增强、应用示范推广5个子课题攻关，最终实现公路交通系统能看、能诊、能管。项目预期建立6套模型系统及平台，制定不少于8项国家、行业等相关标准，开展超1100公里高速公路网应用示范。课题研究下达了全样本构建精度达90%、可支撑路网节点数不少于1000个、路网仿真精度大于85%等指标。

记者了解到，成宜高速是蜀道集团打造的国内第一条全线覆盖车路协同的智慧高速公路，全线157公里已完成智慧升级，交通事故数量同比下降60%。目前，蜀道集团旗下已有1000公里高速公路完成车路协同硬件安装，力争今年投入应用，初期目标是实现全天候通行。