全国首个轨道交通站桥一体换乘站换乘平台开始拼装

本网讯日前，重庆轨道交通10号线二期曾家岩站第一节钢箱梁成功完成吊装，标志着车站换乘平台正式开始拼装，这是全国首个轨道交通站桥一体换乘站。

重庆轨道交通10号线二期曾家岩站效果图。

10号线二期曾家岩站为高架侧式站台车站，与既有2号线曾家岩站共用一个站厅，两个站台层高差15米。10号线二期曾家岩站建设工程分站台层、换乘平台和站房改造三部分，其中站台层与曾家岩公轨两用桥为一体建设，主体结构已完成。该车站建成投用后，乘客从重庆市渝中区前往江北区、南岸区只需3分钟，便可以通过电梯实现2号线和10号线的换乘，有效减少跨江通行时间，提高出行效率。

为使车站与大桥形成有机共生体，曾家岩站外立面桁架采用大桥主体结构的造型元素，换乘平台采用钢结构+玻璃栏杆、改建站房采用深色材料形成阴影效果。此外，车站换乘平台采用玻璃栏杆，外形独特，形似空中大厅，视野极佳。

据了解，10号线二期工程在鲤鱼池站与10号线一期顺接，该线路建成通车后，将进一步缓解重庆南岸、江北与渝中半岛之间的跨江交通压力，为市民出行提供便利。