用正向激励强化骑手安全教育

刘兆晖

长期以来，外卖骑手闯红灯、逆行、超速等行为屡见不鲜，不仅使其自身安全悬于一线，也成为城市交通安全的一大隐患。这一现象背后，是安全与效率之间的博弈。为激励骑手自觉遵守交规，从12月2日全国交通安全日开始，美团在全国近200个城市开展了新一轮骑手“不闯红灯”安全激励活动，骑手不闯红灯每天都能获得现金奖励，预计将有百万名骑手获奖。

在不少人看来，安全与效率，似乎是一对难以调和的矛盾——要准时送达，就不得不以超速、闯红灯等方式抢时间；要守规矩，就可能超时或收到差评。再加上骑手多接单增加收入的迫切需求，就导致一些骑手用安全换时间，在道路上上演“速度和激情”。

过去，各大外卖平台对骑手的交通安全管理，更多依赖“负向管控”，即通过限制接单、强制培训等手段惩戒违规者。这些措施虽有一定效果，却也在无形中将遵守交规和接单赚钱置于对立面，甚至容易催生出骑手规避监管的侥幸心理，难以从根本上培养安全意识。

而现在，通过正向激励措施，引导骑手自觉遵守交通规则，提高安全意识，为整个行业的交通安全治理提供了新的思路。以奖代罚，通过实实在在的奖金和收益，让不闯红灯的骑手获得经济回报。看似简单的机制调整，巧妙地重构了激励结构。它向骑手传递了一个明确信号：遵守规则，不仅是对自己负责，还能直接增加收入。这种从被动遵守到主动认同的观念转变，正是安全教育的效果。不少骑手也亲身体验到，“遵守交规也能准时送达”。这说明，安全与效率并非天然对立，在科学合理的管理机制下，二者完全可以找到兼容的平衡点。

外卖行业作为重要的就业蓄水池，承载着数百万骑手的生计与希望，也连接着千家万户的日常需求。每一位骑手的安全，不仅关乎个人和家庭，更牵动整个社会的交通秩序与公共安全。引导骑手遵守交规的创新尝试，本质上也是在“反内卷”。让骑手更从容地分配时间与精力，收获的不仅是安全的行程，更是可掌控的工作节奏，这对于提升骑手群体的职业认同感与幸福感，同样至关重要。

从更宏观的视角看，这种以激励代替惩罚的治理思路，也为快递、网约车、即时配送等行业提供了有益借鉴——无论如何，平台经济的健康发展，不能建立在劳动者的自我牺牲或高度承压之上，而应通过不断优化算法、完善管理模式，为劳动者营造更安全、更人性化的工作环境。