用实战眼光审视“三步登车法”

■张居俊 鲁晨阳 张建宇

炎炎夏日，科尔沁草原，第78集团军某旅一场战术演练激战正酣。随着班长李强一声令下，副班长穆树易率先前出打开车门，各战斗小组利用地形掩护靠近战车，行进间快速登车进行机动打击。

营长王海涛介绍，他们在训练中注重引导官兵探索行进间上下车不同方法，进一步优化人装结合，提升实战本领。

行进间上下战车看似简单，李强和战友们却曾因这一战术动作“马失前蹄”——

那一次对抗演练，李强和战友们率先突破前沿阵地后发现，前方必经之路被蓝方布设了大量障碍。他们迅即下车，快速排除障碍。然而，大家准备在行进间上车继续追击时，上等兵徐仁杰不小心一脚踩空撞上战车。幸好，他头上戴着钢盔，没有受伤。

孰料，徐仁杰这一小小失误，却让同组战友被挡在车后，延误了全班战术行动，蓝方趁机展开反击。

复盘时，有人认为，采用“三步登车法”在行进间快速登上战车是作战基本功，因此失利原因应归结于徐仁杰自身战术素养不高。也有人提出，此次失利具有一定偶然性，紧急情况下行进间上下车难免出现失误，建议驾驶员以后遇到特殊情况时适当降低车速……

结合不同意见，王海涛带领训练骨干深入分析发现，合成战斗小组成员的身高体形各有差别，携带的武器装备不尽相同。“三步登车法”适用于大部分人员行进间上车，但并非是所有人的最佳选择。

“一招一式连着战场胜负。”王海涛感慨地说。为此，他们召集干部骨干座谈研讨，结合官兵战斗岗位、携带武器装备和身高体形等不同特点，着眼单兵战术要求、协同配合等改进完善行进间上下车方法；采取个别教学、分层编组、精细补差等方法夯实技能基础，提升配合默契度；开展带有战术背景的登车训练，利用坑洼泥泞路段、夜暗环境等展开专攻精练，强化紧急情况下快反意识。同时，他们针对官兵个体差异，在训练中穿插折返跑、变速跑、负重深蹲等专项训练，通过锻炼身体协调性改进登车技巧。在此基础上，他们举一反三，查摆出快速开关车窗等容易被忽视的细节，并结合实战要求调整规范战术动作。

实践中，他们针对梳理总结的问题加大训练难度、强度，引导官兵在湿滑路况、夜暗环境和“敌情”威胁中，围绕具体战术动作展开专攻精练，形成快速反应的“肌肉记忆”。人车合一冲锋动若风发。如今，遇到急难情况时，官兵行进间上下车高效快捷，临机处置和人装协同能力得到进一步提升。