每个构件都“有身份”的雄安新区市民服务中心

８月２日，“瓣瓣同心·协同五年谱新篇——京津冀协同发展五周年”网络主题活动河北站正式启动。８月２日至４日，记者将深入河北省沧州市、雄安新区、廊坊市三地，挖掘京津冀协同发展中的生动故事。

３日，记者来到了雄安新区市民服务中心。

记者刘山杉摄

采用绿色装配式建造方式

雄安新区市民服务中心项目满足临时办公和展示交流的需要。选址定于容城老城区东部，白塔、马庄村界内。在总规尚未出台的情况下，该选址不会对未来启动区和安置区建设产生影响，同时能与规划中的安置区共享服务功能。总投资约８亿。可满足３０００人常驻办公和５００人住宿的需求。

据了解，该项目采用绿色装配式建造方式，因地制宜发展装配式钢结构、模块化建筑，建筑垃圾比传统减少８０％以上，构件工厂化生产，大大减少了现场湿作业，减少了施工噪音。便捷运输、快速构造、成本低廉、施工工期短，相比传统模式缩短４０％。

每个构件里都“埋”有芯片或张贴二维码

项目采用开放式街区设计，可与周边社区规划融合。设计了面向公众的服务中心和商业体系，能在新区建设早期提供相对高质量的公共配套服务体系。包括鼓励绿色出行的充电桩系统、共享单车的智慧骑行系统、模块化处理厨余垃圾并循环使用技术、共享的商业服务设施等。

另外，市民服务中心在项目建设的同时，现实中建设了什么，空间布局如何，用了什么材料，都会在计算机（数字空间）中同步做出来。精确到钢结构、门板、水管，甚至不少螺丝，具体型号、品牌、大小等信息都伴随物理建设同步到计算机中，实现物理园区与虚拟园区的数字孪生，即边建造边实现了数字化。

比如钢构件，扫描二维码就能读取生产厂家、生产时间、进货时间、质量报告等全部信息。这样做的优势在于，当项目及其数字孪生园区交付后，以后任何地方出故障，比如漏水，物业管理人员直接能在模型中看到管线走向、阀门位置，检查起来有的放矢。

记者刘山杉摄

项目创造速度与质量双记录

整个项目从２０１７年１２月７日正式开工；到１３日１２万立方米土方挖掘成功、２３日钢结构开始吊装；再到２０１８年１月２０日，钢结构主体全面封顶、２月２８日八栋单体初露真容；最后到３月２８日项目主体竣工……新区市民服务中心项目比同体量工程施工速度快２－３倍。

值得一提的是，基于绿色发展的基本理念，市民服务中心在园区运营中，倡导绿色出行，为办公、办事人员提供了诸如电动摆渡车和智慧公交。

所谓“智慧公交”，就是固定线路、不固定站点、根据乘车人数动态分配车型的一种公交运营模式。