法治号
改造前
改造后
最近，天津市河西区陈塘庄街道宸塘绣苑小区的居民们出门痛快多了，小区北门外东江道上那座让人头疼的港湾式公交岛，经过改造，高度降至与地面齐平，不再是居民出行的“拦路虎”。
“一出门，港湾式公交岛就杵在眼前15米！想过马路？要么冒险在车流里穿，要么绕100多米到路口，太不方便！”宸塘绣苑是2024年初交付的新小区，居民们入住后发现，北门外这座一直未启用的公交岛成了出行的“拦路虎”。公交岛相当于一条横在大门口的“便道”，居民出门就要跨越便道。特别是早晚高峰，推婴儿车、坐轮椅的老人，看得人心惊胆战。记者将这一诉求转交后，陈塘庄街道迅速行动，成立工作专班，安排专人推动，组织召开工作协调会。
经过调查，发现这事儿是历史遗留问题：东江道和公交岛是2020年就修好验收的，而宸塘绣苑小区的规划，2021年才批下来。典型的“路比房早”。麻烦的是，道路、公交、小区规划分属不同部门——道路管养、公交运营、开发商、规划审批等等，6家单位各有各的理：有的说“审批规范不能动”，有的说“验收合格改不了”，开发商也觉得“凭啥我出钱改”。
协调会开了几次，僵持不下。事件的转机源于一场调研。街道负责同志到社区走访时，偶然发现一个细节：有居民为了图方便，自己用塑料垫在公交岛路沿做了个小斜坡！“这不就是最直接的答案吗？”这个发现让大家心头一震——居民的需求，就是解决方向！街道立刻联合社区、物业服务企业行动起来。网格员、物业管家跑遍24栋楼，发了500多份问卷，收回来一看：近八成居民强烈要求改造公交岛！这份沉甸甸的民意，成了破冰的关键。
今年3月24日，街道“吹哨”，再次把河西区城市管理委员会、市公安交通管理局河西交警支队、天津市规划和自然资源局河西分局、市公共交通集团（控股）有限公司、开发商、物业6家单位全请来展开“头脑风暴”，讨论的焦点是“谁出钱”和“怎么改”。关键时刻，街道干部把一段监控录像放上大屏幕，画面里：老人推着婴儿车，在密集的车流中艰难穿行，险象环生……会场一下子安静了。数据（八成的支持率）和眼前的真实风险，令僵局终于被打破！各方迅速拍板定案：开发商掏钱改造；交管河西支队出技术方案，指导安全施工；街道每天派人巡查，盯着进度；物业服务企业负责施工时和居民沟通，保障安全；市公交集团配合调整；规划部门确保方案依法依规。分工明确，改造立刻启动。
不久前，改造完成。公交岛降了高度，居民出北门，几步就能安全过街，再也不用绕远或冒险了。
“这场历时多日的‘变形记’，难是真难！”陈塘庄街道的干部坦言，“但看到居民自己垫斜坡、填问卷，看到监控视频里那些令人揪心的画面，我们就知道必须干成。关键就是听老百姓的实在诉求，街道敢牵头‘吹哨’，各家也都能往前迈一步。”宸塘绣苑门口的这场“变形记”，拆掉的不只是一座公交岛的物理屏障，更打通了部门协作的“肠梗阻”。居民的一声诉求，通过“政民连心桥”传递，最终变成了家门口实实在在的安全与便利。（记者 韩爱青 赵煜 文/摄）
编辑：李超