四月清和雨乍晴。400米、200米、50米......伴随着飞机轰鸣声逐渐靠近，4月8日17时30分左右，首架塞斯纳奖状C560校验飞机在玉林福绵机平稳降落。

“700多万玉林人的飞天梦实现了！”

玉林市人大代表、福绵区人大常委会主任、玉林福绵机场建设指挥部常务副指挥长吴应农的眼睛湿润了。

自2016年10月，玉林民用机场项目正式“落户”福绵区石和镇旺久村后，他就像一只高速运转的陀螺，宣传政策、开协调会、激励士气、做群众思想工作……在项目建设前线处处有他忙碌的身影，历经1200多个日日夜夜，终于盼来了这一天。

善牵“牛鼻子”的“农哥” 

2020年实现通航目标！这是一根绷在吴应农心头上的弦，也是玉林前所未有之事。时间紧，任务重，涉及部门多，要如何下好这盘棋？

征地拆迁、建设进度、质量安全……这些千丝万缕的机场建设难题不停在他脑海里打转。吴应农寻思着：抓住了主要矛盾，也就牵住了解决问题的“牛鼻子”。征地拆迁工作是项目建设的重难点，而坟山迁移工作又是重中之重，那就从这里入手。

一座重修于清朝光绪八年的坟山，因费用问题多次协商无果。吴应农亲自找到最有名望、话语权的老族人进行政策宣传、思想疏导。经过多次协调、多方动员，终于妥善解决了这一问题。

石和镇党委书记吕玉莲说：“山高路远，天气酷热，连续一个多月上山征地，吴主任和大家一起啃面包，吃盒饭，有时还把盒饭让给群众先吃，他和干部群众打成一片，大家都亲切地叫他‘农哥’。”

2017年机场航站楼进行扩容调整，面积从8000平方米扩至21000多平方米。目标时间不变，工作量却增多了。

功夫不负有心人。在他的带领下，大家只用了5个月的时间，便完成了3550多亩机场征地工作。

运筹帷幄的指挥长

在施工建设中，因施工不慎，机场周边群众的饮水、灌溉水源被污染。周边群众纷纷提出异议并要求恢复水源清洁。

机场建设虽然重要，群众的饮水安全同样不容忽视。吴应农得知此事后，马上深入现场了解实情，及时召开协调会，督促相关单位妥善解决此事。施工方立即投入近130万元重新打井、修缮水渠，有效解决了机场周边群众用水安全问题。不光如此，他还创新沟通协调方法，积极处理各种涉农问题，在整个机场建设过程中成功协调处理纠纷200余次。

协调当地关系不易，协调外部关系更难。为了使机场能按照有关的规范和标准建设，他多次率队辗转中国民用航空飞行校验中心、民航中南地区管理局、民航中南质监站、自治区发改委、民航广西空管分局、广西机场管理集团等部门对接机场建设相关事宜，确保了机场建设取得良好进展。

生命最宝贵，安全大过天。有一支参建队伍连续三次在检查中出现问题，且整改不力，吴应农毫不留情地将其清退出场。还有一次，他发现在航站楼钢筋绑扎和砼浇筑过程中，扰动了已经安装完成的地脚螺栓，导致地脚螺栓偏位，他立即组织现场分析会，督促责任单位整改……

作为人大常委会主任，在机场建设过程中，他始终绷紧“依法办事”这根弦，在沟通协调推进工作中讲求工程质量与施工安全，每星期都组织相关人员对施工建设进行安全质量专项检查，按照“三不放过”原则，严肃查处检查中发现的问题，分析原因，及时制定整改措施，狠抓落实。

“吴主任注重规范各种措施制度，依法管理，公正办事。”机场指挥办公室相关负责人邓温才拿起办公桌上的一大叠规章制度。

新冠肺炎疫情来袭，机场管理人员、技术人员大部分是武汉人，机场建设怎么办？所有人都犯了愁，大家纷纷把目光投向吴应农。他沉着应对，及时制定防控工作方案和应急预案，成立疫情防控领导小组，明确防控责任，购置、配备了一应保障物资，设立隔离观察区，迅速制订出一系列严管严控措施。2月18日，施工现场迎来第一批人员复工。截至4月21日，机场施工人员900多人全部复工。

一桩桩难事，一件件实事，无不考验着吴应农的耐心和韧劲，也倾注着他的心血和热忱。

统筹兼顾机场建设与人大工作

为了兼顾机场建设和人大工作，他几乎每个工作日都要在机场和人大机关间往返。

一大早，吴应农先到福绵区人大，用一两个小时处理好人大工作，再返机场。如果在机场工作时，遇上有急事特事需要当天签批，则通过电话或微信进行回复。“单位急件需要吴主任阅示签批，有时打个电话向他请示即可，很干脆，从不拖延。”福绵区人大办公室主任王少强说。

吴应农深知，只有抓细抓实人大本职工作，机场的建设指挥工作才能踏实。为此，他合理安排工作时间，有条不紊地组织召开常委会会议、主任会议，听取和审议“一府两院”专项工作报告，组织代表视察，开展专题调研，加强代表履职平台建设，做好“智慧人大APP”建设，确保各级代表联络通畅、便捷。在保证机场建设进度的同时，做好代表服务提速提质。（王永妮 庞飞勇）