原标题：北京市人大代表李有光建议 

提升交通精细化治理水平 

北京市人大代表、朝阳区人民法院民二庭庭长李有光，多年来一直关注城市交通问题。她曾就非机动车法治化管理、加大对机动车故意违法行为执法力度、交通指示灯智能化科学管理、优化公交线路等提出过建议。

经过调研，李有光发现北京交通存在诸多问题，如，交通设施欠缺；交通指示灯设置不合理、交通标线不及时不科学；新建成道路标线设置不及时；交通信息采集系统设置不科学存在安全隐患；交通应急疏散能力不强；交通违法查处不够及时，非机动车特别是电动车交通违法查处不力等。

“交通是民生出行的重要内容，也是发展的重要条件，群众有提升交通出行安全感、幸福感的需求，北京高质量发展也要求交通精细化治理。”李有光说。

为此，李有光提出了如下建议：

在立法规范层面，尽快推出与非机动车管理条例配套的规范性文件。及时对公众的行为加以指引与规范，也为执法提供依据。

在规划设计层面，根据北京规划的总体要求、具体内容，利用大数据分析，对全市现有指示灯、监控采集设备等交通设施、高速路、快速路出入口、拥堵等路段的车辆通行模式、公交及快速公交专用线的使用、公交线路设置与发车间隔、公交地铁高峰时点与客流量实时变动情况等进行全面梳理，进一步科学规划、及时合理调整，使之更符合北京发展与群众需求。

在应急管理层面，加强交通实时管控，完善应急解决机制。针对客流变化及时调度车辆、疏散乘客。

在执法监督层面，严格落实对三轮、四轮电动车违法上路的查处；加大对非机动车、行人违章的集中整治与查处，尝试建立完善将交通违章纳入社会信用管理体系的方案；加大对不合规车辆上高速路、快速路的查处。

在共治层面，发挥群防群治社会力量的作用，形成社会监督机制，开通122以外一键式公共举报平台，接受市民对非机动车、机动车违法、违章行为举报、上传图片、视频。根据报送及时调取相关监控设备，予以核实查处。 （王斌）