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清远人大：代表建议从纸上走向现实！清城区所有行政村100%通客车

2019年1月，在清远市第七届人民代表大会第五次会议上，市、区、镇三级人大代表李家彬提交了《关于要求开通清城至飞来峡镇江口圩公交车线路的建议》，建议积极完善基层公共交通服务网络，解决飞来峡江口片区群众出行需求。

清城区人大常委会高度重视人大代表提出的建议，着力跟踪解决落实建议反映的民生问题。

根据飞来峡镇的实际情况，拟规划开通飞来峡镇—源潭及飞来峡镇环镇公交，通过线路的接驳，缓解飞来峡镇、江口圩等群众的出行需求。

事实上，2017年，清城区开始着手推进村村通客车工程。经过公路路网改造及客运线路优化，2019年7－11月，此前未通车的飞来峡镇黄口村、独树村、文洞村和禾仓村4个行政村正式开通公交车。至此，全区164个行政村已全部开通客车，人大代表建议也得到圆满落实。

增开两条公交线路

缓解江口片区群众出行难

1月6日早上10点，飞来峡镇独树村的村民冯七妹和同伴在村委会路口等237路公交车，等了不到10分钟，一辆小型客车在她们身边缓缓停了下来。上车、嘀卡，冯七妹找了个座位坐下，乐呵呵地说：“以前我们到江口趁墟，年轻人自己开摩托车，老人孩子就比较麻烦。现在公交开进了村，走亲戚、到城里办事都方便了！”

独树村委会位于飞来峡镇东面，距离镇政府25公里。村地理位置偏僻，进出的村道弯曲又坑洼。2015年，该村公路铺浇了水泥，村民告别了“晴天一身灰、雨天一身泥”的历史。此前由于没有通车，村民到墟里购物、办事，要么自己开摩托，要么坐野鸡车，出行不便一直困扰着村民。

李家彬一直关注农村交通状况，他提交的《关于要求开通清城至飞来峡镇江口圩公交车线路的建议》中提到，飞来峡镇江口片区包括江居、银地、琶江口、黄口、独树、湖洞、清华、龙步、螺塘、石梨等10个村（居）委会，总人口约3.5万人。长期以来，清城至江口一直没有通公交车，建议解决江口片区群众出行难问题。

随后，市、区两级交通部门会同清远市粤运公共交通有限公司进行研究协调，结合公交线路的里程、公交驾驶员疲劳驾驶风险等实际情况，认为目前清城区至飞来峡镇的公交线路，结合运营于清远至英德的客运班车，基本能满足市民公交出行需求，暂时不具备开通清城至江口圩公交专线的条件。

但人大代表的建议也得到了相关部门的充分重视，清城区交通运输局根据飞来峡镇群众出行的实际情况，拟规划开通飞来峡镇—源潭及飞来峡镇环镇公交，通过线路的接驳，缓解飞来峡镇、江口圩等群众的出行需求。

据清城区交通运输局综合运输股有关责任人介绍，市、区两级交通部门多次去到江口社区和各地村委实地了解群众出行的情况。经过调整，2019年7月，清城区飞来峡镇新增两条公交线正式开通运营。一条是飞来峡至源潭的236线，日发8班车；另一条是飞来峡镇环村公交237线，日发16班车。“237线以独树村委会站点为中心，每天设置2辆公交车，一辆从独树村经黄口村、创新村、升平墟到飞来峡镇政府；一辆从独树村经叔伯塘村、江口社区、石梨村到飞来峡镇政府，环村的设计，可有效缓解飞来峡镇江口片区群众的出行。”

“江口的墟日是逢3、6、9，升平的墟日是逢1、4、7，墟日的时候坐公交车的人很多，可以比得上市区的上下班高峰期。”237线公交司机陈志荣说。

区交通部门积极推进农村公路建设

地方公路密度位居全市第一

对于交通部门对江口片区公交线路的调整，李家彬表示满意。“落实得挺好的，237线基本覆盖了江口片区80%的村庄，村民特别是老人家出入方便多了。”

清城区人大常委会相关负责人表示，对于代表们反映的民生问题，清城区人大常委会将继续强化督办职责，改进督办方式，充分发挥人大代表主体作用，推动建议办理工作的整体水平提升，真正做到为群众办实事办好事。