原标题：建议加快轨道17号线建设 助推高新区和科学城一体化发展

根据《重庆市轨道交通线网规划（2019－2035年）》，重庆市轨道交通17号线全长约64公里，自沙坪坝区物流园枢纽片区到江津区德感片区，共设36个站。2019年4月，市政府确定将轨道交通17号线一期约25公里，17个站（沙坪坝区物流园枢纽片区至石家院子段）纳入重庆轨道交通第四期第一批建设规划，预计2021年开工，2026年竣工投入使用。

“轨道交通17号线石家院子段至德感片区约39公里，设19个站，但目前尚未列入建设规划。”为此，江津代表团提交全团建议，将轨道交通17号线中的石家院子至双福片区段约16公里、7个站纳入重庆轨道交通第四期第一批建设规划。

代表团认为，江津区作为重庆高新区、重庆科学城先进制造业基地的拓展园，是重庆未来经济发展的重要引擎之一。将轨道交通17号线石家院子至双福片区段纳入重庆轨道交通第四期第一批建设规划，对重庆高新区、重庆科学城的经济社会发展具有十分重要的现实意义。

对此，江津代表团提出三点理由：

突出交通融合发展，打造重庆南北向交通枢纽。轨道交通17号线石家院子至双福片区段建设工程，可打破一期建设工程“断头路”的窘境，连接轨道交通5号线跳磴至江津段、渝昆高铁，促进交通多向多式互联互通，构建出高效便捷的基础设施网络，有效串联西部槽谷南北区域，加快重庆市西部槽谷商业中心与西部智能数据谷的打造。

突出产业融合发展，促进重庆高新区、重庆科学城产业一体化发展。加快轨道交通17号线石家院子至双福片区段工程建设，把江津区打造成重庆科学城的核心智能智造板块、重庆工业大数据集散地、重庆高新区大数据智能化企业孵化基地和专业人才培养输送中心，对促进西部槽谷地区的高质量发展具有重要的战略意义。

突出城市布局和功能融合发展，打造成渝地区双城经济圈重要节点。江津区已成为成为我市“一区两群”重要支点、成渝地区双城经济圈重要联结点，双福片区承担着打造重庆科学城城市副中心和区域创新服务中心的重任，轨道交通的发展与经济发展同步推进，可以提升招商引资环境，吸引更多优质项目落户，加快推进主城区都市圈发展，也是社会民生事业及经济发展的重要诉求。

“轨道交通17号线石家院子至双福片区段建成后，有利于打造南北向的直达通道，促进重庆高新区、西部科学城的高品质发展。”代表团对此充满期望。（廖灿勇）