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南宁至北京高速动车开行 全程13.5小时

发布时间:2014-09-26 09:55:26我要纠错【字体: 默认 】【打印【关闭】

G422次动车列车长发布开车命令。唐一志摄

G422次动车驶出车站。唐一志摄

新华网南宁9月25日电(记者覃星星)9月25日7时45分,南宁至北京西G422次缓缓驶出南宁站,它的开行意味着南宁北京两地间首次实现“当日到达”,为广西南宁与区外的经济社会合作交流提供一条快捷通道。

2013年底,广西一次性开通了1000多公里高铁线路,开行了12对跨省及区内动车组列车,但受限于南宁站、南宁至南宁东区间施工改造的影响,首府南宁未能开行跨省动车组列车。今年以来,南宁铁路局不断加快南宁至南宁东间的工程建设进度,先后完成几个关键节点工程,为首府南宁开行CRH380型跨省高速动车打下坚实基础。

据了解,广西南宁与首都北京相隔约2500公里,1955年8月,两地间首次开行旅客列车,运行时间最长的达到60至70个小时。尽管全国铁路先后开展了6次大提速,但受线路条件等影响,南宁至北京旅客列车运行时间仍需要27个小时。南宁至北京高速动车G422/1次开行后,将沿着柳南、衡柳和京广等高铁线路运行,全程运行时间仅需13.5小时,较现行列车时间缩短了一半,首次将两地时空距离带入“当日达”时代,为广西成为中国辐射东盟“桥头堡”,打造西南、中南地区战略新支点提供快速便捷的交通条件。

记者从南宁铁路局了解到,9月25日起,南宁~石家庄G424/3次,南宁~武汉G434/3次、G432/1次3对此前跨省高速动车也将悉数开行,目前开行的北京西~柳州G529/30次也将调整为“北京西~南宁”区段运行。届时,首府南宁将一次性拥有5对跨省高速动车组列车,京桂两地铁路交通将更快捷。(完)

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