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柳肇铁路柳梧段获批立项建设 总投资196亿元

发布时间:2014-09-24 11:00:18我要纠错【字体: 默认 】【打印【关闭】

  中新广西网9月23日电 梧州发改委22日向媒体证实,新建柳州至梧州铁路(柳肇铁路柳梧段)已获中国国家发展和改革委员会批准立项建设。据介绍,柳肇铁路柳梧段项目投资总额约196亿元,建成后梧州到柳州的货运客运距离从362公里缩短至238公里。

  柳州至肇庆铁路,是包柳通道黔桂铁路的南延伸,客货共线的铁路干线。新建柳州至梧州铁路位于广西壮族自治区境内。线路自柳州枢纽湘桂线进德站引出,向东南经柳州市的柳江县、来宾市的象州县和金秀县,贵港市的桂平市和平南县,梧州市的藤县、苍梧区等县(市、区),终至南广铁路梧州南站,全线长238.711公里。

  新建柳州至梧州铁路在西端与黔桂、湘桂、焦柳线及在建的柳南城际铁路相连,东端与南广铁路、洛湛铁路相接,是柳肇铁路的组成部分,经梧州地区东延至广州可接贵广、三茂铁路,是西北、西南地区与广东“珠三角”地区货物交流的重要通道的组成部分,也是柳州、河池等地与“珠三角”地区的客运通道。

  据西江都市报消息,梧州市发改委提供的信息显示,项目建设技术标准为:国铁I级,双线,电力牵引、牵引质量4000吨,旅客列车设计行车速度160公里/小时。

  新建柳州至梧州铁路全线共设有进德、马坪、象州、大樟、大鹏、平南北、蒙江、双峰、梧州南等车站。柳州境内线路长约32公里,来宾段线路长约67公里,贵港段长约70公里,梧州段长约64公里。梧州境内将设藤县蒙江站、苍梧县岭脚镇旺屋站、长洲区双峰站、梧州南站。

  据介绍,柳肇铁路柳梧段项目的投资总额约196亿元,项目由中国铁路总公司和广西壮族自治区合资建设,由中铁工程设计咨询集团有限责任公司设计,计划总工期为48个月。

  有货运企业负责人介绍,柳肇铁路柳梧段建成后,梧州到柳州的货运客运距离从362公里缩短至238公里,对梧州市化工、食品、石材、机械、物流和旅游等行业的发展有重大的影响。

中新网广西新闻蒋琳
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