铁路公安筑起“流动中国”平安防线

□ 本报记者 张晨

“往前走，别停留，注意安全！”2月8日16时，在山东泰安站落客平台，济南铁路公安处泰安站派出所民警卢宝斌疏导着车辆。

随着春节假期临近，铁路春运进入节前客流高峰。记者从公安部铁路公安局获悉，全国铁路公安机关科学调配警力、加强巡逻检查、强化客流疏导，确保平稳有序。

泰安站是京沪高铁上的一个中间站，每天停靠旅客列车97趟，春运期间又增加了10趟临客。“正常情况下，日均发送旅客11000余人，周末登泰山祈福的游客增多，今天仅发送就有19000余名旅客，比平时增加了70%多。”泰安站派出所所长李峰介绍说。

当日17时许，一名务工返乡旅客由于带的包裹多，不慎将装有1万元现金及年货的行李遗失。民警亓健接报后立即赶赴现场，详细询问遗失行李的外观特征、遗失位置与乘车信息，搜寻、循迹、锁定，不到15分钟就在候车室一处座椅旁找到了行李。

据悉，公安部铁路公安局定期定时视频巡查100余个大客运车站，实时了解掌握客流、治安等情况，加强指挥调度。要求各铁路公安局、处领导进驻重点车站，督促各项措施落实落细。深化“路地融合”“警企协作”等机制，强化联勤联动联防联控，构建齐抓共管保安全“共同体”。

各地铁路公安机关紧盯重点车站、重点时段、重点列车，采取定点值守与流动巡查等形式相结合，加大巡查力度。督促车站在客流高峰时段增开安检通道，增配安检人员，提升安检和通行效率。强化科技赋能实战应用，健全客流预测模型，对进出站口、天桥、地道等区域客流实行智能监测、动态分析、精准预警。会同车站优化客流路线，科学设置隔离设施，“亮化”标识标牌，实行分时放行、分段引导，防止客流对流冲撞。密切关注天气变化，组织开展处置突发事件演练，备足应急力量，做好梯队增援准备。

在京沪高铁451公里+700米附近，位于泰山脚下的卧龙峪警务区，民警赵亮排查着线路治安隐患。他的辖区有20公里线路，每天有360余趟列车通过，安全至关重要。春运之前，线路两侧17个村庄、5所学校，还有30余家单位、企业，他都走访宣传了一遍。

“心里有数，才能有底！”赵亮从事线路治安工作已有28年，见证了中国铁路从普速到高速的变化和发展。“用这一段的小平安，护佑国家和人民的‘泰安’。”今年54岁的他对这里更加熟悉，也更有感情了。

这些平凡的身影筑起“流动中国”平安的防线。郑州铁路公安处督促郑州、郑州东站增派16名引导人员，增加50余块路线引导标识。杭州铁路公安处仙居站派出所根据管内6个客运车站实际，加强25趟客流集中列车秩序维护。兰州铁路公安处会同铁路单位优化兰州、兰州西等车站，布设导流围栏1200余米。

针对铁路部门增开大量临客，特别是夜间高铁列车，各地铁路警方抽调人员增援乘警支队，通过加班、“套跑”等方式挖潜警力，加强巡查防范，全力确保旅客安全出行。沈阳、青岛、牡丹江等铁路公安处乘警支队组织人员，加强北京、上海等方向列车“添乘”。牡丹江铁路公安处亚布力西站派出所针对每日到发客流达14000人、远超车站容量1000人，会同车站设置“前端引导分流岗”，避免出现拥堵。