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法治日报全媒体记者 邓君 通讯员 陈舒浩
“船长，这次开渔带了多少个伙计出海啊，麻烦让大家都出示下证件，配合我们检查。”8月15日，民警“老甘”一如往昔，登上锚泊在广东珠海桂山渔港的一艘港澳流动渔船进行检查。
“老甘”名叫甘昌维，是珠海边检总站万山边检站执勤四队四级高级警长。万山边检站位于珠江口外东南部的伶仃洋上，东接香港、西连澳门，所辖海岛高温、高湿，夏天执勤被晒掉一层皮是常有的事。而“老甘”在这里一守就是7年，如今，已经59岁的“老甘”再有3天就要退休了，从18岁入伍，他把42年的青春献给了移民管理事业、献给了国门一线。
“站好最后一班岗，就是最好的告别和纪念”
当同事们都开始张罗着“老甘”的退休仪式时，他却笑着说：“退休仪式这些不重要，站好最后一班岗，就是职业生涯最好的告别和纪念了。”
随着南海开渔期的临近，8月12日起，万山边检站所辖桂山渔港迎来了大批海上作业的港澳流动渔船渔民登岸办理出入境手续。该站决定抽调精干警力成立“党员先锋队”，为港澳流动渔民开通查验“快车道”。民警们纷纷应战，主动参加，“老甘”自然不甘示弱，早早就报了名。
夏季的海岛气候闷热潮湿，待在铁皮房内不到半小时便被汗水浸透。因天气湿热，“老甘”的痛风时常发作，走路都有些困难，但他坚持同其他年轻民警一样，一班岗干足6个小时。
有些同事不解道：“过几天都退休了，还这么拼干嘛，舍不得这铁皮房吗？”他哈哈一笑，“只要没退休，我就要坚持战斗。”年近6旬的他依然精神抖擞、干劲儿十足，但大家都知道，他是舍不得这座岛、这片海、这里的人们。
“要深入群众，和群众打成一片”
临近退休，作为一名有着丰富经验的老民警，说到有什么想教给年轻民警的，“老甘”表示，“基层执勤是直面群众的第一道窗口，要和群众打成一片，很多工作自然就水到渠成了。”
南海伏季休渔期即将结束，港澳流动渔船将陆续恢复作业，但仍有部分渔民渔工法规意识不强、出入境随意性较大。于是“老甘”便主动向队领导建议，由自己带领两名年轻民警成立一支“普法服务队”，前往辖区港口码头，登上渔船、渔排为港澳流动渔民渔工解答政策疑惑、普及法律法规，引导渔民渔工懂法守法。
长期驻守海岛，“老甘”用一颗赤诚之心，与岛上的渔民建立了鱼水般的警民深情。“港澳流动渔船渔民渔工群体相对比较固定，这么多年下来，我们彼此都很熟悉了。”深厚的群众基础，也成了他日常工作的一大助力。
2023年3月3日下午，“老甘”像往常一样沿着码头堤岸对港池锚泊渔船进行巡查，发现渔港内有一艘陌生的港澳流动渔船，这立刻引起了他的注意。
“这艘港澳流动渔船的船号比较少见，不像是本港经常出入境的港澳流动渔船。”于是他一边向熟悉的渔民打听这艘船的消息，一边将情况向上级报告，通过其他渔民的反馈，以及对该船舶的核查，发现该船此前从未办理过入境手续，最终，在充分的证据面前，该船舶承认违法事实并接受了相应处罚。
驻岛7年来，“老甘”已累计发现上报涉嫌非法出入境活动案（事）件100余起，有力打击了非法出入境行为，维护了海上国门安全。
“晚上执勤危险系数要比白天高多了”
在海岛执勤，跳帮登船是每位民警的必备技能，看似简单的一个动作，却是一项技术活儿，如若一不留神掉进海里，后果不堪设想。
“为了便利渔船出海作业，我们提供24小时通关保障，渔船渔民随到随检，有时候也需要晚上执勤，但频率比以前低了。2016年，我刚来海岛工作时，万山边检站还承担着查验往来港澳沙石船的业务，那时候我们都是晚上执勤，危险系数要比白天高多了。”“老甘”说。
夜间执勤能见度低、视野差，加之海岛气候湿热，渔船常年行走海面，木质结构的船体湿滑，民警跳帮登船检查暗藏诸多危险与挑战。
“有好几次差点就滑倒了，夜晚要是掉海里就危险了，后来有经验就好多了，跳帮就是要快，根据船体上下晃动的规律，抓住一瞬间的机会跳过去。”如今的“老甘”提及这些惊险的回忆已是云淡风轻。
8月16日，南海将迎来正式开渔。而在8月18日，“老甘”就要退休了，这是他最后一次在岗位上护航“南海开渔”这一港澳渔民一年一度的大事盛事。在这片碧波万顷的南海一域，他7年如一日守在这里，守护着祖国“海上国门”，如今的每一次登船跳帮、接证查证，都像是在认真地对自己42年的从警生涯缓缓告别。
编辑：邢国涵