“快递绿”跑出环保加速度

张冬梅

你的快递包裹正在“改头换面”！丰调箱、“多生命盒子”、水溶胶条……为包装“瘦身”，快递企业各出奇招。6月1日起，修订后的《快递暂行条例》（以下简称《条例》）将正式施行。（5月27日《工人日报》）

互联网时代，在线“买买买”与快递“发发发”，共同见证着消费火热、充实着美好生活。近年来，我国快递业发展迅猛，业务量连续11年位居世界第一，年人均接收快递超120件。但足不出户的日常“小确幸”背后，伴随着大量的塑料袋、泡沫、纸箱等包装材料的使用与废弃，还让不少人遭受着快递包装里三层外三层的烦恼。显然，规模巨大、不断拓展的快递业务也带来了包装大量废弃、消耗资源和污染环境等突出问题。

在此背景下，给小小包装来一场绿色变革，势在必行。加强快递包装绿色治理，推动快递包装绿色化、减量化、可循环，使之从“环境负担”变身“环保卫士”，方为长久之计。在这方面，《条例》填补了我国在快递包装治理上的制度空白，标志着快递包装法治实施体系进一步完备，对于构建绿色物流体系具有积极意义。这既回应消费者对于减少快递垃圾的期待，也与企业降本增效的目标不谋而合，还将进一步提升环保效能、社会效益。

快递包装治理，关键在于“瘦身增绿”。这不仅要求小且精，拒绝过度包装，使包裹真正瘦下来，也追求绿而美，让快递更高效、环境更清洁。从中国邮政推广可循环快递包装，到京东、顺丰探索冷链生鲜循环包装模式，再到申通广泛使用循环集装袋……快递包装绿色转型既是行业升级的契机，也为企业发展注入了绿色动能。还应看到，快递包装具有使用量大、涉及面广、责任主体多、循环链路长的特点。这意味着，这场绿色转型绝非快递企业的“单兵作战”，而是对整个产业链上下游企业的共同考验。比如，在生产端、销售端，鼓励绿色包装新技术、新材料、新工艺研发，推广商品“原装直发”、减少寄递环节的二次包装；在投递端、回收端，合理设置回收设施设备，促进包装材料循环再利用等，企业都大有可为。而每一层包装的减少、每一克材料的降解、每一次技术的革新，都将于发展有益、于社会有功。

包装“瘦身增绿”需要系统化的解决方案。《条例》着眼于全链条治理，明确了有关快递企业、电子商务企业、商品生产企业、包装生产企业等责任主体在快递包装设计与制造、减量与替代、作业与流通、废弃与回收、再生与循环等全链条各个环节上的不同责任，有助于形成“政府引导、企业履责、行业自律、公众参与”的快递包装绿色发展新格局。在落地实施中，既要注重技术革新、管理升级，也要注重观念更新、责任在线。从政策引导到企业创新，从生产实践到生活方式，置身整个链条上的包装生产商、电商平台、快递公司、消费者，只有“人人尽责、人人出力”，合力压实全链条环保责任，真正让绿色包装成为新时尚，才能答好绿色转型这场“环保考验”，推动快递行业在绿色赛道上跑出加速度，为美丽中国增添一抹动人的“快递绿”。