李英锋

９月２２日，北京市西城区法院召开涉“醉行”（醉酒后在普通公路、高速公路等道路上行走）交通事故纠纷典型案例新闻通报会，该院两年多来审理８起涉“醉行”交通事故纠纷，醉行者或死或伤，却都承担了同等责任以上的事故责任。（９月２４日《工人日报》）

近年来，人们都对“醉驾”的危害有了清晰的认知，并形成了“喝酒不开车，开车不喝酒”的共识，但人们对“醉行”却往往不以为意，没有认识到“醉行”的易违法性和危害性，在很多人的意识中，只要没开车，喝再多酒在路上走都不算个事。

然而，一起起带血的“醉行”案例却告诉我们，“醉行”也很容易踩踏法律红线，也具有较高的安全风险，也很容易酿成交通事故。行人在道路上行走也有其法律规则和边界，《中华人民共和国道路交通安全法》规定，行人应当按照交通信号通行，在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行；应当在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走；不得跨越、倚坐道路隔离设施；不得进入高速公路……《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定，行人不得在车行道内坐卧、停留、嬉闹，不得有追车、抛物击车等妨碍道路交通安全的行为……通常而言，人们醉酒以后会变得兴奋但迟钝，身体控制能力和应急处置能力会明显下降，如果在车辆来来往往的道路上“醉行”，甚至在道路上停留、躺卧、乱跑乱穿、行为癫狂，就为人祸埋下了隐患，不仅醉行者让自己陷入危险之中，还可能给车辆和其他行人带来安全隐患，扰乱道路交通秩序。

醉驾者需承担法律责任，醉行者也是承担法律责任的高风险人群。“醉行者”在法律红线的边缘行走，稍不注意就会踩到法律红线，付出法律责任代价——轻则受到行政处罚，重则生命健康权益受损，且要承担相当比例的事故责任。

北京市西城区法院通报的涉“醉行”交通事故案例中，有半数案件的醉行者在事故中身亡，其他醉行者也不同程度受伤。显然，醉行者一旦引发交通事故，致伤致死率相当高，后果相当严重。这些案件都是血淋淋的教训，都为社会敲响了警钟。

都说“醉驾”猛于虎，其实，“醉行”尤其是“独自醉行”“深夜醉行”的危害也不小。我们有必要像认知“醉驾”那样认知“醉行”，有必要像防“醉驾”那样防“醉行”，有必要采取措施控制减少“醉行”。