苑广阔 

记者从重庆市交巡警总队了解到，重庆市近日启动行人交通违法劝导行动，行人不听劝导横穿马路等行为，将被录入公安交通管理综合应用平台，留有记录的行人再次交通违法时，将被处以相应罚款（4月6日新华网）。

据统计，重庆市交警部门这一专项行动启动3天来，警方投入警力600人次，交通劝导员1100人次，劝导制止行人交通违法行为1.5万多起。这从一个侧面说明，行人横穿马路等交通违法行为多发频发。而行人不管是横穿马路还是闯红灯，不仅会把自己置于危险境地，同时还会给其他交通参与者带来巨大的安全隐患。

对于行人横穿马路等交通违法行为，之前限于技术与人力不足等原因，执法人员往往很难进行有效监管和处罚，硬性约束的缺乏也使得一些市民难以改掉交通陋习，建立新的文明习惯。而随着技术的进步，尤其是智能交通违法监控系统的采用，可以很好地把行人交通违法行为通过技术设备、系统记录下来，作为执法人员进行劝导和处罚的依据。

重庆市这次采取的行人交通违法整治行动，被分成了两部分，或者可以叫做“阶梯式处罚”：行人首次违法，将会被录入相关系统，受到警告处罚；如果这名行人以后再犯，系统就有记录，民警就会按照相关规定对其作出20元的处罚。换句话说，行人第一次交通违法，只记录和警告，不会进行实质性处罚，但是如果当事人不把这种记录和警告当回事，后续又有交通违法行为，那么就会受到实质性处罚。

这种“阶梯式处罚”既体现了警方在查处行人交通违法行为时柔性的一面，又体现了对屡教不改者刚性的一面，可以说是刚柔并济，无疑会取得更好的效果。而且按照一些市民的建议，把行人交通违法行为录入公安系统，记录在案以后，如果今后再和个人信用记录相关联，那么对行人交通违法行为就会有更大的震慑力。这样的建议，未必不会在将来变成一种现实。

当然，一种陋习的摈弃，或者说一种文明习惯的养成，并不是一蹴而就的，整治行人交通违法行为也是如此。以前全国范围内也掀起过规范和整治行人交通违法行为的行动，比如重点查处和处罚闯红灯者，这些行动刚开始也收获了比较明显的效果，但是由于没有持续下来，导致此类交通违法行为很快又死灰复燃。

既然现在已经具备了相应的技术，并建立了系统，我们就要把这种交通整治行动制度化、常态化，让其成为交警部门日常执法的一部分。唯有如此，才能更有力地纠正一些人的交通违法行为，帮助他们树立遵守交通法规的意识，同时也养成良好的交通习惯。重庆市的这一做法，不妨在继续完善的基础上，向全国其他地方进行推广。