细数“神箭”长二F的六个“第一”

□本报记者 廉颖婷

□本报通讯员 董佳莹

11月29日，由中国航天科技集团有限公司一院抓总研制的长征二号F遥十五运载火箭（以下简称“长二F遥十五火箭”）在酒泉卫星发射中心点火起飞，将载有3名航天员的神舟十五号载人飞船精准送入预定轨道。这是中国空间站“T”字基本构型组装建造完成以来，长二F火箭第一次将3位航天员送入太空，也打响了中国空间站建造阶段收官之战。

这些“第一”，带你读懂“神箭”长二F。

第一型载人运载火箭

长征二号F是中国第一型载人火箭，被誉为“中国神箭”。作为中国第一型载人火箭，30年间，长二F火箭全程参与了中国载人航天工程“三步走”战略的每一步，执行了从神舟一号至今的所有载人飞船和目标飞行器发射任务，自1999年首飞迄今（含长征二号F遥十五火箭），已成功发射15艘神舟飞船和2个空间实验室，其中包括10次载人发射任务，成功率100%。

第一款采用箭载图像直播的火箭

每次火箭发射，我们都可以通过电视、手机实时收看火箭发射情况，感受一次次震撼人心的“神箭”腾飞时刻。长二F火箭在国内航天发射中首次尝试箭载图像视频直播，将火箭发射实况转播变成了“家常便饭”。从2005年发射长二F遥六火箭开始，新增遥测图像测量系统。在火箭上安装 2台摄像装置，实时传输和接收。可以直观地观测助推分离、一二级分离、整流罩分离、船箭分离等时序的火箭图像。

现役火箭可靠性第一

高可靠、高安全、高适应性是长二F火箭始终不变、摆在首位的目标。为此，长二F火箭从研制之初可靠性要求就远高于国际标准，按照设计指标，长二F火箭可靠性达0.97，安全性达0.997。

此次发射，研制人员集中于消除一些发现和认识到的薄弱环节，在提高可靠性方面进行了26项的技术状态变化和更改，目前，火箭的可靠性提高到0.9895，安全性达0.99996。

一院长二F火箭总体主任设计师常武权则用考试来打比方：“从 50分提高到90分相对容易一些，但从90分提高到91分，背后的工作并不比从50分提高到90分少。”

现役火箭安全性第一

从外形上看，长二F火箭头顶尖尖的“帽子”就是逃逸塔，假如火箭突发意外，逃逸系统就会立刻启动，逃逸飞行器像“拔萝卜”一样带着返回舱飞离故障火箭。作为载人火箭，长二 F 是我国现役唯一具有故障检测系统和逃逸系统的火箭，肩负着保障航天员安全进入太空的特殊使命和责任。“它们的主要目的就是为了在待发段和整个火箭的飞行上升段，检测火箭的故障，这时候如果火箭出现一些灾难性故障，我们为了确保航天员的生命安全，用这两个系统来把航天员带离火箭的危险区，最终来保证航天员的安全。”长二F运载火箭副总设计师刘烽介绍。

第一款执行应急救援任务的火箭

在空间站在轨建造及运营阶段，假如空间站或飞船出现较为严重的危险或故障，地面必须快速发射救援飞船把航天员接回。因此，自执行“神十二”任务起，长二F火箭采取“发射1发、备份1发”及“滚动备份”的发射模式，为航天员的生命安全加上“双保险”。长二F火箭总体设计师陈牧野解释道：“‘打一备一’，一次任务同时有两发火箭在场，应急救援火箭最快8.5天即可发射执行救援任务。”今年上半年，作为神舟十四号载人发射任务的应急救援火箭，长二F遥十五火箭一直在应急值班“站岗”，见证了长二 F遥十四火箭的总装测试、转运和发射全过程。

助力航天员第一次太空会师

此次发射，长二F火箭将三名航天员顺利送入太空，神舟十四号、神舟十五号两个乘组共6名航天员将实现第一次太空会师，并共同在轨工作一周左右时间。为助力太空会师，实现 6 名航天员的在轨轮换，长二F火箭共有45项技术状态变化，采用“零窗口”发射技术确保把航天员可靠、安全、精准地送入太空。在轨建造完成后，空间站工程将转入为期10年以上的应用与发展阶段，初步计划是每年发射2艘载人飞船和 2 艘货运飞船。

2022年是我国完成空间站建造任务的决胜之年，也是中国载人航天工程立项实施30周年。今后，长二F火箭必将不辱使命，托举更多航天员进入太空，在浩瀚宇宙留下更多中国身影。